كتبت: تغريد شعبان
مشروع الأتوبيس الترددي BRT.. في خطوة جديدة لتطوير النقل الجماعي الصديق للبيئة، بدأ الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم السبت 17 مايو 2025، جولة ميدانية لتفقد جاهزية المرحلة الأولى من مشروع “الأتوبيس الترددي السريع BRT” على الطريق الدائري، برفقة الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل.
المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
شارك في الجولة التفقدية عدد من المسؤولين، بينهم الدكتور إبراهيم صابر خليل محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية محافظ القليوبية، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، إلى جانب اللواء المهندس طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري.
أكد رئيس الوزراء خلال الجولة أن مشروع الأتوبيس الترددي يمثل نقلة نوعية في مجال النقل الجماعي الحضاري، لما يتميز به من كونه وسيلة نظيفة وصديقة للبيئة، مشددًا على أهمية تعظيم الاعتماد على وسائل النقل الجماعي لتخفيف الزحام وتقليل الانبعاثات الضارة.
من جانبه، أوضح الفريق كامل الوزير أن المرحلة الأولى التي بدأ تشغيلها تجريبياً تمتد لمسافة 35 كم من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، وتتضمن 14 محطة.
110 كم و48 محطة في ثلاث مراحل
وشرح المهندس محمود الشيخ، مدير المشروع، أن الطول الكلي لمشروع BRT يبلغ 110 كيلومترات ويُنفذ على ثلاث مراحل تشمل 48 محطة، بالإضافة إلى محطة شحن رئيسية وثلاث محطات فرعية.
تتضمن المرحلة الثانية التي بدأ العمل بها 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتشمل محطات بارزة مثل محور المريوطية والمتحف المصري الكبير، في حين تضم المرحلة الثالثة 13 محطة إضافية سيتم تنفيذها بعد انتهاء أعمال توسعة الطريق بين الإسكندرية الزراعي والإسكندرية الصحراوي.
يساهم المشروع في ربط شرق القاهرة بغربها والعاصمة الإدارية الجديدة، عبر نقاط تبادلية مع مترو الخط الأول والثالث، إضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، ما يعزز تكامل وسائل النقل ويجذب شريحة أكبر من مستخدمي السيارات الخاصة.
وفي ختام الجولة، تفقد مدبولي ووزير النقل عدداً من المحطات الرئيسية وركبا أحد الأتوبيسات الحديثة، مؤكدين جاهزية البنية التحتية لبدء التشغيل الفعلي في أقرب وقت.
